Với s ự phát triển nhanh của khoa học và công nghệ, cuộc sống hàng ngày của con người đang thay đổi.Ở Trung Quốc, đường ray tốc độ cao đã trở thành một cách vận chuyển rất cần thiết.Đến giờ, Trung Quốc đã trở thành một đất nước với công nghệ hoàn hảo nhất, khả năng hòa nhập mạnh mẽ nhất, độ chạy nhiều hơn, tốc độ hoạt động cao nhất và quy mô lớn nhất trong quá trình xây dựng hệ thống đường sắt tốc độ cao trên thế giới.Đồng thời, với những thuận lợi to àn diện của công nghệ tiên tiến, an toàn và đáng tin cậy, s ự tương đồng mạnh mẽ và mức giá cao, các dự án đường sắt tốc độ Trung Quốc "ra đi" diễn ra khắp châu Á, Châu Âu, Mỹ và Châu Phi, và một số dự án chủ chốt như đường sắt Thượng tốc độ, Trung Quốc Lao, Trung Quốc, Trung Quốc Tàu Á, ga Serbia đã được đẩy lên phía trước thành công, và đường sắt tốc độ cao dường như đã được nâng lên ngôi hiệu bằng vàng sản xuất ở Trung Quốc!

Từ "hòa thuận" đến "Phục hưng", tàu hỏa tốc cao Trung Quốc liên tục cập nhật các ghi chép công nghệ cao cấp trên thế giới.Ví dụ, với tốc độ 380-km mỗi giờ, FuXing đang cải tạo một hiệu suất năng lượng tuyệt vời, và phát minh của công nghệ không lái, tất cả những thành tựu này cho thấy s ự biến đổi đường ray tốc độ cao của Trung Quốc.Sự thật là, việc xem xét lịch s ử phát triển của đường ray tốc độ cao của Trung Quốc cũng là dấu vết của quá trình phát triển sản xuất Trung Quốc.

"Harmony" đã xuất hiện, đường ray tốc độ cao của Trung Quốc từ đầu.

Đã bắt đầu cuộc vận hành hỗn hợp CRH Xe lửa biểu tình vận động... và từ đó, đường sắt Trung Quốc đã khởi động thời đại động động động tốc độ cao.Việc làm ăn h ợp lý CRH thành công... không chỉ thay đổi mạnh mẽ chế độ di chuyển của người Trung Quốc, mà còn biến Trung Quốc thành một trong số ít quốc gia có thể tự lập khả năng phát triển 380km... biểu tượng cuối cùng ngoại trừ Nhật Bản, Nga, Pháp, Tây Ban Nha và những quốc gia khác.Sự xuất hiện của "s ự hài hòa" đã khiến đường sắt tốc độ Trung Quốc nhận ra sự thay đổi từ đầu, vốn hoàn to àn phù hợp với chiến lược phát triển của "sản xuất tại Trung Quốc" thành "sản xuất tại Trung Quốc".Thủ tướng Li Keqi từng nói với tôi rằng dù là sản xuất hàng ngày đồ tiêu dùng hay sản xuất hàng đầu cao cấp, thì có rất nhiều tay thợ rèn từ những quốc gia lớn cần thiết.Chúng ta cần tập trung vào việc thúc đẩy tinh thần thợ thủ công của sự cải tiến liên tục và cơ chế khích động của sự phát triển can đảm và nhiều tài năng, vì thế những thứ tạo ra ở Trung Quốc không chỉ phổ biến trên thế giới với mức độ chi phí, mà còn có thể bán cho thế giới với chất lượng cao.Là một trong những đại diện quan trọng của ngành s ản xuất độ chính xác cao, sự thành công của "sự hài hòa" không chỉ cho thấy những thành tựu lớn trong sự phát triển độc lập của Trung Quốc, mà còn cho thấy sự quyết tâm và niềm tin của sản xuất Trung Quốc trong việc chuyển từ chế độ quản lý rộng lớn sang chế độ quản lý tốt.

Năm năm nghiên cứu và nghiên cứu, FuXing dẫn đầu tàu hỏa tốc độ cao của Trung Quốc vào thời kỳ tình báo.

Ở phần thưởng thẩm mĩ, kỳ vận động quốc gia Trung Quốc chính thức được gọi là "FuXing" và chính thức tiến hành cả hai hướng về đường s ắt cao tốc Bắc Thượng Hải.Từ hòa âm đến Phục hưng, tàu hỏa tốc cao của Trung Quốc đang trên một tầm cao mới!Gần đây, Lã Dongfu, tổng giám đốc Công ty đường s ắt Trung Quốc, đã tiết lộ tại h ội nghị làm việc của Trung Quốc Railway Corporation, that the FuXing-bullet sẽ trở thành con tàu đầu tiên nhận ra việc tự động lái 350 km / h trong thế giới, điền vào chấm trắng của công nghệ lái tự động 300-350 km / h-350 đường sắt cao tốc độ trên thế giới, và làm mới trí thức thế giới được sản xuất tại Trung Quốc lần nữa.Dựa trên xu hướng sản xuất thông minh hiện tại, FuXing sử dụng công nghệ ATO, vì công nghệ lõi của lái không người lái, bộ phận ATO trên tàu sẽ tính to án tốc độ điều khiển theo vị trí thời gian thực, và tự động điều khiển tốc độ gia tốc và độ giảm tốc, đỗ xe, cửa mở, v.v. của tàu.Sự tiến bộ đột phá này không chỉ là một biểu tượng quan trọng của đường sắt thông minh tốc độ cao ở Trung Quốc, mà còn rất quan trọng để duy trì công nghệ kiểm soát tàu hỏa cao cấp quốc tế ở Trung Quốc.

Trong khi đó, một thành viên mới của gia đình Fupping, Hulk, đã tới Thượng Hải để bắt đầu ủy thác xe lửa CR200j FuXing, s ẽ được vận hành trong mùa Xuân của năm nay.So với chiếc xe xe tải động cơ truyền thống, CR200j FuXing có lò sưởi nước điện, rèm đèn, dây an to àn, thiết bị chống đỡ an toàn, v.v. làm cho xe chạy thoải mái hơn.Đồng thời, nó cũng được trang bị hai nút nạp USB 5v1a để đạt được sự bảo vệ to àn bộ sóng wifi và thiết lập dễ dùng hơn.Sự phát triển liên tục của công nghệ FuXing và việc cải thiện mô hình của nó cho thấy không chỉ những thành tựu của s ự phát triển độc lập của Trung Quốc, mà còn cả sự phát triển mới nhờ sự biến đổi sản xuất của Trung Quốc.Từ khi chiến lược "sản xuất tại Trung Quốc 2025" được đưa ra, mọi lối sống đều đáp ứng chính sách và thực hiện một loạt các biện pháp biến đổi.Lần này, Fupping đã có một tốc độ 350 kilometers trên giờ, cũng trùng với ý tưởng trung tâm của "made in China 2025" để hoàn thành sứ mệnh sản xuất thông minh.Đây không chỉ là một ví dụ cho các ngành công nghiệp khác, mà còn là nguyên nhân biến đổi Trung Quốc từ một sức mạnh sản xuất sang một nguồn sản xuất.Kết luận: với những lợi ích lớn của an to àn và tiện nghi, tàu hỏa tốc độ cao đã trở thành lựa chọn đầu tiên cho người Trung Quốc để đi du lịch.Cùng với những dự án xây dựng thành công ở nhiều nước, tàu hỏa tốc độ cao của Trung Quốc đã trở thành một thẻ quốc gia.Hãy cho nhiều quốc gia biết rằng sản phẩm ở Trung Quốc không còn nổi tiếng với giá trị của nó, nhưng đã biến thành một bước đột phá công nghệ, hiệu quả cao và chất lượng cao.Tôi tin rằng "s ản xuất tại Trung Quốc" sẽ trở thành một trong những biểu tượng tự hào của chúng ta trong tương lai.

It. là một chuyên gia cung cấp các thành phần điện tử, đã tập trung vào dịch vụ bán hàng và hỗ trợ kỹ thuật cho các thành phần thương hiệu hạng nhất quốc tế.Có thêm chi tiết, xin liên lạc với dịch vụ khách hàng!